Mapa por departamento
Coroplético interactivo del territorio nacional. Elige un indicador; la intensidad del color refleja su magnitud por departamento. Pasa el cursor por el mapa o por la tabla para resaltar; haz clic para fijar el detalle.
Ranking
Geometría departamental: DANE (vía repositorio público de John Guerra). Los indicadores provienen de los datasets embebidos verificados; use "Actualizar desde API" para refrescar las cifras. Departamentos sin dato para el indicador seleccionado se muestran atenuados.
Panorama multimodal
Indicadores de cabecera del sistema de transporte colombiano.
Interactivo: pasa el cursor para ver detalle, % del total y variación, con línea guía sincronizada entre gráficas de una misma sección · Ctrl + rueda o arrastrar para hacer zoom (brush), Shift + arrastrar para desplazar, doble clic o ⤢ para restablecer · las series clave incluyen proyección (suavizado exponencial de Holt) · botones PNG/CSV por tarjeta.
Parque automotor activo
—
RUNT 2.0 · snapshot may-2026
Participación de motocicletas
—
del parque nacional
Pasajeros aéreos 2025
—
nacional + internacional · Aerocivil
Pasajeros terminales terrestres 2025
—
despachados · SuperTransporte
Comercio exterior portuario 2025
—
exportación + importación
Vehículos en siniestros fatales 2025 ⚠
—
preliminar, sujeto a rezago de reporte
Pasajeros aéreos por año
Aerocivil · gb6w-ynu4 · 2026 parcial
Vehículos en siniestros con muertos (mensual)
RUNT Ley 2251 · 6jmc-vaxk · 2025–2026 preliminar
Seguridad vial
Dataset: Vehículos involucrados en siniestros de tránsito (Ley 2251/2022) · ID
6jmc-vaxk · Cada registro = un vehículo involucrado, no un siniestro ni una víctima. Cifras oficiales de fallecidos: Observatorio ANSV.Serie mensual por gravedad del siniestro
01/2022 – 02/2026 · puntos naranja = anomalías detectadas ·
Filtrar año:
⚠ jul-2024 (28.397 vehículos con heridos, 3× el rango normal: posible duplicación en la fuente). La caída de 2025 es consistente con rezago de reporte, no con mejora real.
Por tipo de vehículo (2022–2026)
58,3 % motocicletas
Por departamento (top 12)
Vehículos involucrados, acumulado
Municipios con más vehículos siniestrados
Acumulado 2022–2026 · concentración urbana
Siniestros fatales por departamento (top 12)
Solo gravedad "con muertos" · nótese el cambio de ranking frente al total
Edad promedio del vehículo siniestrado por tipo
Años desde matrícula · insumo para política de renovación de flota
ANSV · Víctimas de siniestros viales (cifras oficiales)
Fuente: Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ANSV, con base en Medicina Legal) · Boletines y balances publicados · Q1-2026 preliminar. El microdato histórico completo está en ansv.gov.co/es/observatorio (tablero Power BI); su integración vía convenio es prioridad de fase 2.
Fallecidos Q1 2026 ⚠
2.244
+20,1 % vs Q1 2025 (1.869) · preliminar
Fallecidos 2023 (año completo)
8.546
tasa 16 por 100.000 hab. · Anuario ANSV
Motociclistas en fallecidos 2026
66 %
actor vial más afectado
Lesionados Q1 2026
4.509
con valoración de Medicina Legal
Fallecidos mensuales · Q1 2025 vs Q1 2026
ANSV, cifras preliminares (mayo 2026)
Fallecidos 2026 por actor vial
Motociclistas, peatones, vehículo, ciclistas
Fallecidos Q1 2026 por departamento (top 5)
Antioquia lidera; Chocó (+200 %), Arauca (+65 %) y Córdoba (+57 %) con mayores aumentos vs 2025
Nota metodológica
La ANSV/ONSV es la fuente oficial de víctimas (personas), construida con necropsias y valoraciones de Medicina Legal (INMLCF). La pestaña "Seguridad vial" de este observatorio usa el dataset RUNT Ley 2251 que cuenta vehículos involucrados: ambas medidas son complementarias y no comparables entre sí. El aumento de fallecidos de Q1-2026 (+20,1 %) contrasta con el descenso reportado en 2025 (-5,1 % ene–abr): pendiente de consolidación definitiva.
RUNT · Registro Único Nacional de Tránsito
Datasets: Trámites radicados (
akpq-tuqi) y Actores habilitados (epfm-5fhb) · MinTransporte/RUNT 2.0 · Actualización mensual.SOAT expedidos 2025
11,4 M
trámite más frecuente del sistema
Revisiones técnico-mecánicas 2025
8,5 M
RTM radicadas
Refrendaciones de licencia 2025
1,77 M
licencias de conducción renovadas
Matrículas iniciales 2025
1,46 M
consistente con el récord de la serie RUNT
Trámites radicados en 2025 (top 10)
Suma de cantidad · dataset akpq-tuqi
Actores del sistema habilitados (2026, empresas únicas)
CEA: enseñanza automovilística · CDA: diagnóstico (RTM) · CRC: reconocimiento de conductores · CIA: infracciones · OT: organismos de tránsito
Parque automotor
Dataset: Crecimiento del Parque Automotor RUNT 2.0 · ID
u3vn-bdcy · Snapshot mayo 2026 · Vehículos activos e inconsistentes registrados.Total nacional
—
Servicio particular
—
Servicio público
—
Matriculados en 2025
—
año récord de la serie
Composición por clase
Top 8 + otros
Por servicio
93 % particular
Top 15 departamentos de registro
El top-5 concentra 58,4 % del parque
Parque activo por año de matrícula (1997–2026)
Vehículos hoy activos según su año de registro · 2026 parcial · los años antiguos subrepresentan las ventas de la época (vehículos ya retirados)
Evolución mensual del parque registrado (dic-2022 – ene-2026)
Serie mensual RUNT · 38 meses · incluye proyección de tendencia a 6 meses (línea punteada)
Parque de servicio público por clase
1.087.965 vehículos de servicio público · flota que transporta pasajeros y carga del país
Transporte aéreo
Dataset: Tráfico Origen-Destino · ID
gb6w-ynu4 · Aerocivil · 2020–2026 (2026 parcial).Pasajeros por año y tipo de tráfico
Recuperación post-pandemia y récord 2024–2025
Carga aérea + correo (kg)
Incluye tráfico nacional, internacional y en tránsito
Top 10 ciudades origen por pasajeros (2025)
Bogotá concentra ~33 % de los orígenes
Aerolíneas por pasajeros (2025)
AIRES opera como LATAM Colombia; AEROREPUBLICA como Wingo
Destinos internacionales (2025)
Pasajeros con destino fuera de Colombia
Estacionalidad mensual · pasajeros nacionales 2025
Picos en temporadas vacacionales (jul, dic)
Puertos y carga
Datasets: Tráfico Portuario Marítimo (
5r3g-zv5z, SuperTransporte, toneladas) y RNDC carga por carretera (vn9u-yhwq, base 2015).Comercio exterior portuario (t/año)
2018–2026 · 2026 parcial
Zonas portuarias 2025 (t)
Ciénaga, Morrosquillo y Guajira: vocación exportadora (carbón/petróleo)
Principales corredores de carga por carretera (t, 2015)
RNDC 2015 · 85,7 M t totales en 1.048.001 registros · Serie actualizada pendiente de convenio (ver Fuentes)
Tipo de carga portuaria 2025 (t)
El carbón al granel domina la exportación (54 %)
Configuración vehicular de la carga (2015)
La tractomula 3S3 movió el 66 % del tonelaje
Principales mercancías por carretera (t, 2015)
RNDC · construcción, agroindustria y consumo masivo lideran
Terminales de transporte terrestre
Dataset: Operación de pasajeros y despachos · ID
eh75-8ah6 · SuperTransporte · Serie consultada 2025-01 a 2026-04.Pasajeros despachados por mes
Barras naranja = meses truncados o parciales en la fuente
⚠ dic-2025 aparece con 87.722 pax (vs ~10 M esperados) y existen registros con fechas imposibles (2202, 2222, 6202) excluidos de la serie: incidente de calidad reportable a la fuente.
Transporte férreo
Dataset: Operaciones de transporte férreo · ID
7atu-2b28 · ANI/MinTransporte · Registro operación a operación (origen–destino, carga, pasajeros, red y operador). Cifras de cabecera: preliminares embebidas; use "Actualizar desde API" para el consolidado en vivo.Carga movilizada
—
toneladas · suma de operaciones
Pasajeros movilizados
—
tramos turísticos y de cercanías
Operaciones registradas
—
viajes origen–destino
Red predominante
—
mayor volumen de carga
Carga transportada por mes
Suma de peso (t) · dataset 7atu-2b28
Composición: carga vs. pasajeros
Por tipo de operación
Principales productos transportados
Suma de peso · top 8
Operadores por volumen
Suma de peso · top 8
Corredores origen → destino
Tramos con mayor carga · top 8
El sistema férreo colombiano moviliza principalmente carbón por los corredores del Cesar–Magdalena (Fenoco) y La Guajira (Cerrejón); el transporte de pasajeros es marginal y de carácter turístico. Los totales embebidos son representativos y se reemplazan por el consolidado oficial al actualizar desde la API.
Mercado automotor · Ventas, registros e importaciones
Base de datos del sector automotor (corte febrero 2026). Ventas: Fenalco/ANDI · Registros: RUNT · Importaciones cap. 8700 (vehículos, tractores, partes): DIAN, valor CIF en millones de dólares. Cifras validadas.
Ventas de vehículos 2025
—
unidades · total nacional
Variación 2025 vs 2024
—
recuperación del mercado
Marca líder 2024
—
por unidades matriculadas
Importaciones cap. 8700 · 2025
—
USD · principal origen: China
Ventas anuales de vehículos en Colombia (2014–2025)
Unidades · Fenalco · incluye proyección (Holt) (línea punteada)
Estacionalidad mensual 2025
Diciembre concentra el pico de ventas del año
Marcas líderes (2024)
Unidades matriculadas · top 10
Registros por tipo de vehículo (2024)
Acumulado ene–dic · RUNT
Importaciones cap. 8700 por país de origen (2025)
Valor CIF USD millones · top 10 · DIAN
Ventas de vehículos eléctricos e híbridos (2022–2025)
Unidades anuales · crecimiento sostenido · incluye proyección (Holt)
Índice de motorización en América Latina (2023)
Vehículos por cada 100 habitantes · ALADDA · Colombia resaltada
Modelos más vendidos (2024)
Unidades matriculadas por línea · top 10 · Fenalco
El capítulo arancelario 8700 agrupa vehículos automóviles, tractores, ciclos, sus partes y accesorios. China desplazó a México y Brasil como principal origen de las importaciones en 2025, reflejando el avance de las marcas asiáticas y de los vehículos eléctricos e híbridos.
Concesiones ANI · Infraestructura de transporte
Dataset: Listado de Concesiones ANI · ID
b9m8-fgtx · Agencia Nacional de Infraestructura · actualización semestral. Registro de los proyectos de concesión a cargo de la ANI en los cuatro modos (carretero, aeroportuario, portuario y férreo). Se muestra una muestra verificada extraída del dataset oficial; pulsa «⟳ Actualizar desde API» para traer el registro completo y los conteos oficiales por modo.Proyectos en el registro
—
muestra embebida · total oficial al actualizar
Modo carretero
—
4G · 5G · APP e Iniciativas Privadas
Modo aeroportuario
—
concesiones de aeropuertos
Portuario y férreo
—
otros modos del registro
Concesiones por modo
Distribución del registro ANI
Top departamentos por domicilio del concesionario
Ubicación de la sede del contratista
Directorio de concesiones
Filtra por modo o busca por proyecto / concesionario · fuente ANI (
b9m8-fgtx)| Código | Proyecto | Modo | Concesionario | Domicilio |
|---|
La ANI estructura y supervisa las concesiones de infraestructura de transporte del país bajo esquemas de asociación público-privada (APP), incluidos los programas de cuarta (4G) y quinta (5G) generación. Los códigos con prefijo
C- corresponden a proyectos carreteros, A-/EA5G- a aeroportuarios. El registro es semestral; la muestra embebida se reemplaza por el consolidado oficial al actualizar desde la API.Fuentes, trazabilidad y calidad
Toda cifra de este dashboard es reproducible ejecutando la consulta SoQL indicada sobre la API Socrata de datos.gov.co.
Registro de fuentes
| Dataset (ID) | Entidad | Corte | Estado |
|---|---|---|---|
Parque Automotor RUNT 2.0 (u3vn-bdcy) | MinTransporte/RUNT | Snapshot may-2026 | Operativa |
Vehículos en siniestros Ley 2251 (6jmc-vaxk) | MinTransporte/RUNT | 01/2022–02/2026 | Anomalías |
Tráfico aéreo OD (gb6w-ynu4) | Aerocivil | 2020–2026 parcial | Operativa |
Tráfico portuario (5r3g-zv5z) | SuperTransporte | 2018–2026 parcial | Operativa |
Terminales (eh75-8ah6) | SuperTransporte | 2025-01–2026-04 | Anomalías |
Operaciones férreas (7atu-2b28) | ANI/MinTransporte | Serie por operación | Operativa |
RNDC carga 2015 (vn9u-yhwq) | MinTransporte | 2015 completo | Histórica |
RNDC mensual (v7bz-7nq2) | MinTransporte | 2020→ | Degradada: columnas corridas |
Trámites RUNT (akpq-tuqi) | MinTransporte/RUNT | 2024–2025 | Operativa |
Actores RUNT (epfm-5fhb) | MinTransporte/RUNT | 2026 | Operativa |
Listado de Concesiones ANI (b9m8-fgtx) | Agencia Nacional de Infraestructura | Actualización semestral | Operativa |
| Cifras de víctimas ANSV/ONSV | ANSV (Medicina Legal) | Boletines a Q1-2026 | Tablero Power BI: integración por convenio (fase 2) |
Incidentes de calidad detectados (auditoría del Observatorio)
| Fuente | Incidente | Tratamiento |
|---|---|---|
6jmc-vaxk | jul-2024: 28.397 vehículos "con heridos" (rango normal 6.000–11.000). Posible carga duplicada. | Bandera visible; excluido de promedios; oficio a MinTransporte. |
6jmc-vaxk | Serie 2025 cae ~45 % vs 2024, patrón típico de rezago de reporte. | Etiquetado "preliminar"; candidato a nowcasting (fase 2). |
eh75-8ah6 | Fechas imposibles (2202-02, 2222-09, 6202-04) y dic-2025 truncado. | Regla de validación de rango temporal; meses marcados. |
v7bz-7nq2 | Corrimiento de columnas (ej. viajestotales="Carga Normal"); timeouts en agregación. | Fuente inhabilitada para publicación; se usa el portal RNDC oficial. |
Ejemplo de consulta reproducible (serie de siniestralidad):
https://www.datos.gov.co/resource/6jmc-vaxk.json?$select=fecha_accidente,gravedad_accidente,count(*) as n&$group=fecha_accidente,gravedad_accidenteAlcance analítico y modelos
Transparencia sobre los métodos que hoy operan en el tablero y la hoja de ruta analítica.
| Capacidad | Método actual | Hoja de ruta (fase 2) |
|---|---|---|
| Proyección de series | Suavizado exponencial de Holt: nivel + tendencia (línea punteada "Proyección (Holt)") | ARIMA/SARIMA y Prophet para estacionalidad |
| Detección de anomalías | Umbral sobre la mediana (marca puntos atípicos) | Isolation Forest / LOF multivariado |
| Conteo de siniestros | Descriptivo y comparativo | Regresión Poisson / Binomial Negativa |
| Relación entre modos | No implementado | VAR/VECM sobre series multimodales |
Los métodos econométricos avanzados requieren un backend analítico; este tablero documenta explícitamente lo que ya calcula en el navegador para no atribuirle capacidades que aún no tiene.
Portales oficiales del sector (consulta complementaria)
| Portal | Entidad | Contenido |
|---|---|---|
| plc.mintransporte.gov.co | MinTransporte | Portal Logístico de Colombia: costos, corredores, desempeño logístico |
| ansv.gov.co/es/observatorio | ANSV | Observatorio Nacional de Seguridad Vial: cifras oficiales de fallecidos y lesionados |
| ansv.gov.co/observatorio/estadísticas | ANSV | Estadísticas detalladas de siniestralidad vial |
| Observatorio SuperTransporte | SuperTransporte | Vigilancia y desempeño de vigilados: terminales, puertos, empresas |
| runt.gov.co/runt-en-cifras | RUNT | Cifras oficiales de registro: parque, licencias, trámites |
| mintransporte.gov.co/normatividad/proyectos | MinTransporte | Proyectos normativos en consulta: insumo del radar regulatorio |
Publicaciones del Observatorio
Conceptos técnicos y análisis regulatorios producidos por el Observatorio de Transporte y Movilidad de Colombia.
| Documento | Tema | Fecha | Acceso |
|---|---|---|---|
| Resumen Ej. OTS-008 | Resumen ejecutivo — Consulta pública de la reforma al taxi: análisis de suficiencia probatoria (síntesis de OTS-2026-008) | Julio 2026 | Leer resumen › |
| Resumen Ej. 01/2026 | Resumen ejecutivo — Impacto de la Reforma Tributaria de 2026 sobre el transporte (síntesis de OTS-2026-010) | Julio 2026 | Leer resumen › |
| OTS-2026-010 | Impacto de la Reforma Tributaria de 2026 sobre el transporte, la movilidad, la logística y la infraestructura | Julio 2026 | Leer análisis › |
| OTS-2026-009 | Informe técnico de observaciones al proyecto de reforma del régimen del servicio de taxi | Julio 2026 | Leer análisis › |
| OTS-2026-008 | Consulta pública de la reforma al taxi: análisis de suficiencia probatoria del expediente regulatorio | Julio 2026 | Leer análisis › |
| OTS-2026-007 | Concepto técnico sobre la reforma al régimen del servicio de taxi | Julio 2026 | Leer análisis › |
| OTS-2026-004 | Observaciones al proyecto de decreto del FUEC electrónico | Junio 2026 | Leer análisis › |
| OTS-2026-003 | PRECOLTUR: ¿un nuevo estándar de supervisión del transporte especial? | Junio 2026 | Leer análisis › |