Movemos País presenta concepto técnico sobre la reforma al régimen del servicio de taxi
Como centro de pensamiento técnico del sector transporte, Movemos País radicó ante el Ministerio de Transporte su Concepto Técnico, Jurídico, Regulatorio y Económico al proyecto de decreto que modifica el régimen del servicio de taxi (Decreto 1079 de 2015), publicado para comentarios el 19 de junio de 2026. El concepto reconoce avances importantes del proyecto y formula quince observaciones y dieciséis recomendaciones de política pública para fortalecer la calidad regulatoria, la transición tecnológica y la sostenibilidad del servicio.
"La transición energética será sostenible si combina buena regulación, gradualidad, financiación y seguridad jurídica para quienes hoy prestan legalmente el servicio."
En síntesis:
El punto de partida: Movemos País comparte la orientación de la reforma, cuyos avances se reconocen y analizan, y aporta observaciones para fortalecer su soporte técnico y su seguridad jurídica. Como principal recomendación, sugiere surtir plenamente el expediente —Memoria Justificativa, Análisis de Impacto Normativo, concepto de abogacía de la competencia y una base diagnóstica representativa— antes de la expedición. El documento se presenta en ejercicio del derecho de participación (artículos 3 y 8 de la Ley 1437 de 2011) y en la condición de observatorio regulatorio del sector, sin representación de intereses gremiales ni empresariales particulares.
Principales avances identificados: una línea de política acertada, orientada a la permanencia del prestador legal, la democratización del acceso y la humanización del servicio.
La brecha del diagnóstico: una reforma de alcance nacional no puede fundarse en una muestra concentrada en pocas regiones. El diagnóstico debe conciliar fuentes, desagregarse por regiones e incorporar el universo real de empresas y la antigüedad del parque.
El diagnóstico es la base sobre la que se construye toda regulación: si la línea base es incompleta, también lo será la evaluación de sus impactos.
Las quince observaciones, en cuatro ejes:
Principales recomendaciones de política pública:
- Surtir plenamente el expediente antes de la expedición: completar la Memoria con la valoración de impacto, el Análisis de Impacto Normativo con evaluación de alternativas, el concepto de abogacía de la competencia y una base diagnóstica representativa.
- Sustituir la exclusividad eléctrica por un estándar de cero y bajas emisiones, con cronograma, infraestructura y financiación, y trato diferenciado al pequeño propietario.
- Articular la reposición con el FOPAT e incorporar mecanismos de acceso preferencial al crédito.
- Reforzar el control de la ilegalidad con el PECCIT y las circulares conjuntas del Ministerio y la Superintendencia de Transporte.
- Fijar criterios uniformes en el sorteo de matrículas y conservar la reducción de cargas de los artículos 5, 7 y 9.
- Conformar una mesa técnica permanente con el sector para el seguimiento de la transición energética y la mejora regulatoria del régimen del taxi.
Movemos País reitera su disposición para participar en las mesas técnicas que convoque el Ministerio de Transporte, convencido de que las mejores reformas se construyen con evidencia, diálogo técnico y participación del sector. Modernizar el taxi, sí: con buena regulación, evidencia y sostenibilidad.
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