CP04-MP · Comunicado oficial Análisis técnico-jurídico 10 de junio de 2026 · Cali, Valle del Cauca

El Congreso avanza una reforma de fondo al tránsito: Movemos País explica el Proyecto de Ley 277 de 2025 y fija posición frente al nuevo seguro obligatorio

La ponencia para segundo debate en Senado (Gaceta del Congreso 601/2026) reordena el régimen de tránsito con tres pilares: sanción por puntos, licenciamiento gradual para conductores noveles y un nuevo seguro obligatorio asociado a la licencia. Movemos País entrega una lectura técnica del articulado y no acompaña la creación de nuevos costos obligatorios sobre los conductores particulares y motociclistas, segmento más numeroso del país con 13,9 millones de motos registradas en el RUNT.

"Reconocemos el objetivo de seguridad vial; lo que no acompañamos es que se sigan sumando costos sobre quienes mueven el país. Defender la viabilidad económica del transporte es defender el bolsillo de millones de hogares."

John Jairo Correa Rodríguez · Vocero Nacional y Presidente Fundador

Claves del articulado:

26 / 36 puntos

por licencia (particular / servicio público) · Sanción por puntos

1 año

de periodo de práctica · Licenciamiento gradual para noveles

0,5 % anual

tope de prima del nuevo Seguro RCE asociado a la licencia

6 meses

tras promulgación para aplicación de los nuevos sistemas

Posición de Movemos País · Más seguridad vial, sin más costos:

01

Respaldo al propósito de seguridad vial del proyecto y a los alivios incorporados (descuento del 50 % en renovación para quienes no pierdan puntos, art. 10).

02

Apoyo a la normalización de cartera (artículo 34): rebaja del 50 % del capital y del 100 % de los intereses.

03

No acompañamiento al nuevo Seguro RCE del artículo 37: introduce carga recurrente sobre conductores particulares, en especial sobre motociclistas, y exime al servicio público.

04

Coherencia con la Agenda Programática: el Eje 1 de competitividad y canasta de costos propone reducir la carga, no aumentarla.

05

Solicitud de evaluación de impacto económico del nuevo seguro y de escucha al sector antes de la aprobación en plenaria.

06

Seguimiento técnico permanente del trámite hasta la votación en plenaria del Senado y, de ser aprobado, en la conciliación con la Cámara.

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